波音股价周二下跌10.7%，至168.18美元，自2020年6月以来最差一天。波音的收益不佳（每股调整亏损0.34美元，预期亏损0.20美元），并推迟了737 MAX生产加速。因此，波音的价值约为1,330亿美元。MAX仅有一个发动机选项，即CFM的LEAP-1B，CFM是GE航空（约310亿美元）和萨法兰（约130亿美元）的50/50合资企业。它们的总价值超过波音的3倍。即使是波音的直接竞争对手空中客车，其价值也更高，约为152亿欧元。生产飞机难。出售发动机，然后在30年内出售零部件和维修服务，似乎更容易。飞机还是发动机？