空中客车和克拉托斯宣布了U740 فال克里亚的首飞，这是克拉托斯的美国XQ-58A无人作战飞机的欧洲化版本。它使用火箭助推器起飞，飞行速度最高可达Mach 0.8，空中客车表示所有测试目标均已实现。飞机的空框架已经存在并在飞行。将使其欧洲化的部分，即空中客车自己的MARS任务系统，尚未在上面飞行。这是下一阶段。德国一直慢于部署武装无人机，并正在考虑三种选择：适应的美国空框架、波音的MQ-28 Ghost Bat与雷诺马特尔作为整合商，以及海尔辛的本土CA-1欧洲。这个飞行推进了Valkyrie的发展路径，因为飞机已经在飞行。剩余的工作是欧洲软件层。空中客车正在适应空框架，并拥有MARS系统，因此德国购买将取决于该工作。克拉托斯设计和制造了基于U740的XQ-58A飞机，将供应飞机本身。雷诺马特尔是竞争对手Ghost Bat的系统整合商，因此如果德国选择Valkyrie，这项工作就会消失。海尔辛供应了两种竞争方案的传感器和任务系统零部件，但不在本方案中。海尔辛是私人公司。公司表示，他们正在按时为2029年准备战斗就绪的飞机。没有宣布德国合同。政府在8月份被报道正在瞄准2027年选择。第一步是飞行MARS系统。决定性的步骤是德国选择哪种方案。如果德国选择Ghost Bat或CA-1而不是Valkyrie，或者推迟决定到2027年，这条路径将不会生产任何产品。同样，如果MARS飞行延误或显示欧洲软件无法控制空框架而不使用由美国控制的软件，这条路径也不会生产任何产品。