空中客车和克拉托斯宣布了U740瓦尔基里亚的首飞，瓦尔基里亚是克拉托斯的美国XQ-58A无人机的欧洲化版本。它使用火箭助推，飞行了几个高度，最高速度达到了Mach 0.8，空中客车表示所有测试目标都已实现。空中客车称，该机身已经存在并且可以飞行。欧洲化的部分是空中客车自己的MARS任务系统，但尚未在该机身上飞行。这是下一个阶段。德国在部署武装无人机方面迟缓，并正在考虑三种选项：该机型的美国化机身、波音的MQ-28Ghost Bat与莱因梅特尔作为整合商，以及赫尔辛的国产CA-1欧洲。该飞行使瓦尔基里亚的路径前进，因为该飞机已经在飞行。剩下的工作是欧洲软件层。空中客车正在适应机身，并拥有MARS系统，因此德国的购买将取决于该工作。克拉托斯设计和制造了基于瓦尔基里亚的XQ-58A，负责提供该飞机本身。莱因梅特尔是竞争对手Ghost Bat的系统整合商，因此如果德国选择瓦尔基里亚，这项工作将消失。亨斯尔特提供了传感器和任务系统零部件给竞争对手的投标，并不在这一投标中。赫尔辛是私营公司。这些公司表示，他们将于2029年准备交付战斗准备的飞机。尚未宣布任何德国合同。政府在8月份被报道称，正在瞄准2027年的选择。第一步是飞行载有MARS系统的飞机。决定性的步骤是德国选择哪种方案。如果德国选择Ghost Bat或CA-1而不是瓦尔基里亚，或者推迟决定，或者MARS飞行延迟或显示欧洲软件无法控制机身而不使用由美国控制的软件，则该路径不会产生生产。