CyberCab基本上就是不需要支付司机的优步。很快这项服务还能扩展到送餐领域。

我们都知道埃隆会通过人脉扫清监管障碍。

更不用说CyberCab的发布目前反响不错，而且他们拥有特斯拉汽车收集的海量数据，可以用来进一步训练车辆在雪地等恶劣条件下的行驶能力。

一旦消费者开始购买CyberCab，人们就会为了被动收入而购买它们，导致供应量大增，价格下跌，而优步在仍需支付司机的同时还得应对这种局面。

除非优步推出自己的版本，否则他们完了，但优步没有特斯拉那样的资源。