最近我对eVTOL领域非常感兴趣。这种技术非常有前途，我可以理解整个行业最近得到这么多关注。但是，我也有某些顾虑。

根据目前的估算，全球有40,000到70,000架直升机和大约160,000架螺旋桨飞机。假设eVTOL替换了全球所有直升机和螺旋桨飞机。那么，只有230,000架eVTOL。现在假设在未来20年内，他们出售4倍的数量，因为技术/功能性在几乎每个方面都优于传统飞机。即使这样，也只有不到1,000,000架eVTOL。

为了更好地理解这个问题，全球有1.6亿辆汽车。当然，eVTOL的价格会比汽车高很多，但利润率会更好吗？我怀疑。

现在将这些100万架eVTOL分配到目前最大的玩家中，包括Joby、Archer、Vertical和Horizon。每家公司只剩下25万架。

HOVR的市值仍然很小，相比于竞争对手来说，但我认为竞争对手的市值高得令人发指，而HOVR要达到10亿美元的市值将比JOBY更难。

你不会看到人们对螺旋桨飞机和直升机股票感到兴奋。不知道为什么eVTOL行业的热情会如此高涨。

说了这么多，我还是有一小笔在HOVR和EVTL上，但我认为对他们的热情完全是过度吹嘘，而这些飞机的市场规模将远小于人们预期。让我们不要太得意了，伙计们。

我很希望听到你的想法和反对意见。