人们对UBER作为自主汽车（AV）业务的看法是什么呢？或简单地认为它将在“物理AI”热潮中上涨？我对TSLA有点困惑；同时说他们要退出车辆空间，同时仍在追求机器人出租车？然后还有Waymo来自谷歌。 我相信还有其他公司。抱歉如果我混淆了车辆制造商与机器人出租车服务。试图掌握它。似乎UBER可以从AV汽车开发中受益，哪怕制造商哪个成功；谁会下载一个单独的应用程序来叫Tesla，Waymo和其他机器人出租车？有些人可能会，但人们倾向于懒惰（包括我本人）。Tesla和Waymo与UBER合作提供他们的车辆出租？再次，使用一个应用程序（至少一个主要的应用程序）很方便。作为消费者，我更喜欢继续使用UBER，因为它是一个我已经安装的应用程序；并且看到机器人出租车与人类司机出租车的成本会很有趣。我还安装了Lyft应用程序，并且经常会检查哪个平台对于任何给定的行程最便宜。不要添加第三个或第四个应用程序。也许我已经 torpedo了我的“论点”（就像它一样）通过承认已经检查了两个应用程序。 我听说Jensen推崇“物理AI”作为LLMs之后的下一个大事，我在想如果“物理AI”成为一个新的狂热，UBER可能突然成为一只股价。还在想汽车拥有权和人口转型。许多年轻人不愿意学习驾驶。AVs可以解决这个问题，但他们是否习惯了没有汽车贷款？UBER目前并不受欢迎，所以我在想现在是否是买入的好时机。 有什么在基本面或估值上会让人犹豫？